Здравствуйте! По минимальной скорости ограничений нет.

2а.Нагревающая пластина 100Вт с дополнительным, размер 127mm х 152mm и губкой

Гибкие нагревающие пластины. Универсальность во всем. Могут использоваться для прогрева масла, топлива, гидравлики и других жидкостей. Устойчивы к трению и агрессивным средам (масло, бензин). Быстрая и простая установка. Достаточно зачистить место установки, снять с пластины защитный слой и приклеить.
Мощность: 100Вт.

Питание от сети 12 В.

Использование этой пластины для подогрева моторного масла в поддоне картера двигателя дает поразительный эффект.
При испытаниях пластины мощностью в 100 Ватт, запитанной от автомобильного аккумулятора 12 Вольт, температура стенок поддона картера стала плюсовой через 8 минут, Температуре окружающего воздуха во время испытаний была -23 градуса Цельсия.
По данным журнала «За рулем» за ноябрь 2012 года, в статье «Выбираем аккумулятор: научно и популярно», время работы автомобильных аккумуляторов под нагрузкой в 25 Ампер, составляет от 80 до 120 минут.
А пластина мощностью 100 Ватт потребляет ток не более 9 Ампер. Такое потребление энергии сопоставимо с потреблением включенных автомобильных фар. В течение 10-15 минут аккумулятор не растратит энергию, необходимую для прокрутки стартера.
Для запуска двигателя необходимо прогреть слой масла между дном поддона и маслоприемником, а это примерно 1-2 см. В наших зимних условиях это актуально, та как в мороз даже самая «зимняя» синтетика превращается в «густой кисель».

Здравствуйте! Если загиб как отвод трубы на 90 градусов, то конечно ничего страшного. Главное при монтаже хорошо зачистить и обезжирить поверхность. Что касается близости выхлопной группы, то конечно размещение пластины у коллектора не рекомендовано. Температура на поверхности пластины может достигать 230 градусов по Цельсию.

Ответ на вопрос есть в различных автомобильных форумах. При копировании вариантов сохранена стилистика авторов.
1. Мелкие ребра можно заделать клеем шпаклевкой с металлическим наполнителем. Таких шпаклевок много в автомагазинах. По другому еще "холодная сварка" называется. Намазал, выровнял шпателем и после затвердевания отшкурил...
2. Если бороздки мелкие, то наждачным кругом прошел под размер пластины и все. Вот как на BMW...
3. У всех наверное ребра есть, другое дело мельче или крупнее. Пластина если теплая нормально в канавки ложиться и прочие углубления. У меня на VW Polo поддон не самый лучший и то все легло и греет нормально...

Здравствуйте! Если пластина в кожухе, то есть защищена от холодного ветра, то можно использовать пластину с термостатом 50 градусов, а с термостатом на 90 градусов без кожуха. А вообще, для дизельных генераторов лучше использовать с термостатом на 50 градусов, дабы избежать образование конденсата. Для бензиновых - на Ваше усмотрение.

1д.Гибкая нагревающая пластина 100Вт с дополнительным термостатом на 50°С, размер 101mm х 127m

Гибкие нагревающие пластины. Универсальность во всем. Могут использоваться для прогрева масла, топлива, гидравлики и других жидкостей. Устойчивы к трению и агрессивным средам (масло, бензин). Быстрая и простая установка. Достаточно зачистить место установки, снять с пластины защитный слой и приклеить. Подходит для легковых авто.
Мощность: 100Вт.

Питание от сети 220В.

Встроенный термостат на 50 С.

Добрый вечер!
Для подключения пластины через штекер прикуривателя необходимо убедиться в разрешенной нагрузке на розетку прикуривателя. Разрешенную мощность можно понять исходя из номинала предохранителя предназначенного для прикуривателя. Чаще всего используют предохранителе на 7,5 и более Ампер. Если у Вас предохранитель на 7,5 ампер, то подключение невозможно. НЕ МЕНЯЙТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА БОЛЕЕ МОЩНЫЙ, МОГУТ НЕ ВЫДЕРЖАТЬ ПРОВОДА. Если прикуриватель имеет предохранитель на 10 или более Ампер, то пластину 12В 100Вт подключить через штекер прикуривателя можно.

Цитата
Гость Владимир пишет: Здравствуйте! Можно ли Атлант мощность 1.5 установить на Солярис V=1.6 АКПП, обновленный 2014 г.в.

Здравствуйте! Да, возможно.

Здравствуйте! С нового сезона "ушки" крепления будут выполнены с дополнительными ребрами жесткости.